中國的汽配市場飽和了嗎？

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【摘要】：

中國已成為全球第三大汽車生產(chǎn)國和第二大汽車消費(fèi)市場，汽配產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。市場規(guī)模從2000年的1700億增加到2015年的過萬億元的迅猛增長，尤其在電子商務(wù)化崛起與快速發(fā)展的同事，汽配行業(yè)也迎來了電商潮，那么中國汽配市場先如今到底是呈現(xiàn)一個(gè)什么樣的情況呢？???1、隨著人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為家庭的消費(fèi)品，只會(huì)是越來越多（特別家庭及商務(wù)用車），相對應(yīng)的汽車后市場行業(yè)也會(huì)越來越多，汽配

中國已成為全球第三大汽車生產(chǎn)國和第二大汽車消費(fèi)市場，汽配產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。市場規(guī)模從2000年的1700億增加到2015年的過萬億元的迅猛增長，尤其在電子商務(wù)化崛起與快速發(fā)展的同事，汽配行業(yè)也迎來了電商潮，那么中國汽配市場先如今到底是呈現(xiàn)一個(gè)什么樣的情況呢？

1、隨著人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為家庭的消費(fèi)品，只會(huì)是越來越多（特別家庭及商務(wù)用車），相對應(yīng)的汽車后市場行業(yè)也會(huì)越來越多，汽配行業(yè)剛需還是比較大，但不公平的行內(nèi)競爭會(huì)讓人很頭痛。

2、近年的交通法規(guī)越來越嚴(yán)格，駕車者的行車觀念已經(jīng)發(fā)生了良性的變化，一定程度上也減少了車輛的事故率（據(jù)統(tǒng)計(jì)下降了30%），對于經(jīng)銷汽車碰撞、易損件的行家來說影響會(huì)比較大。

3、多數(shù)購車者都是首次置車，對愛車如愛人，想出事都難。

4、大城市交通比較堵，行車慢，一般事故都是小磨擦，打磨噴漆了事，需更換零部件的少。

5、目前汽車的改款、換代速度僅次于數(shù)碼等快尚品，要做到配件的“齊全”二字很難，所以商家之間的內(nèi)需也很不少。

6、汽配行業(yè)無操守，混亂無章，有錢也不一定能解決問題，掌握服務(wù)、價(jià)格、質(zhì)量任意其中一項(xiàng)也能生存。

7、汽配經(jīng)銷行業(yè)小店賺錢、大店賺庫存、企業(yè)式賺周轉(zhuǎn)和現(xiàn)金流但手頭不定能賺到錢。該行業(yè)屬于重資產(chǎn)行業(yè)，想做大的小心了。

8、該行業(yè)的消費(fèi)屬于理性消費(fèi)，入行需謹(jǐn)慎，產(chǎn)品定位很重要，切忌什么都賣。

9、汽配電商最近鬧得很火，要成型估計(jì)要10-8年甚至更長，因?yàn)檎嬲涞倪€是商家，修理廠和車主還不是很專業(yè)。另外，還有“最后1公里”要解決。

10、修理廠的錢很難討，一拖二抺三賴是付款特性。商家之間相對要好些。

汽配前身與望眼未來

汽配的發(fā)展也分為階段，我估且把它分成“成形、充足、泛濫、正規(guī)、專業(yè)”。我國的汽配環(huán)境目前處于“泛濫無章”的階段（第二階段的飽和期），缺乏除了場所外的一切的行業(yè)入門、經(jīng)營準(zhǔn)則，激烈的競爭抵銷了本來就已經(jīng)微弱的利潤，子彈打光只能上刺刀，倒逼廠商多反點(diǎn)。反攏斷的深入可以推動(dòng)汽配行業(yè)的改革升級，但過程估計(jì)需要8-10+年，其間會(huì)倒下多少呢，走著看。

汽配的正規(guī)與專業(yè)正在同步進(jìn)行。國家已經(jīng)在天津市實(shí)施“同質(zhì)配件”試點(diǎn)，后期會(huì)將讓全國推廣?；仡櫸覈钠湫袠I(yè)已經(jīng)發(fā)跡近20年，從行業(yè)發(fā)展早期的資源缺乏信息閉塞，中期的產(chǎn)品層次多樣競爭不公平，后期的產(chǎn)品資源過剩信息扁平，再到目前的各要素成本不斷上升，種種主客觀因素都意味著行業(yè)環(huán)境要尋求變革。因此尋求轉(zhuǎn)型升級從工廠到各流通環(huán)節(jié)都是熱鬧話題。但要打破行業(yè)傳統(tǒng)既得利益者的資源利益后再分配不是簡單的事。

在目前求生存般的行業(yè)環(huán)境下，工廠、批發(fā)商、零售商的關(guān)系已經(jīng)成為競爭關(guān)系，都在擠壓各自的空間?；ヂ?lián)網(wǎng)是很好的工具，在資訊數(shù)據(jù)的當(dāng)代，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)不可或缺。

要打破行業(yè)傳統(tǒng)固有的消費(fèi)習(xí)慣只有一兩個(gè)在線平臺還不夠，還需要其他高頻零部件的在線平臺配合方才能更加有利于打破行業(yè)傳統(tǒng)的消費(fèi)習(xí)慣。

汽車后市場的六大趨勢，關(guān)系未來投資方向

中國的汽配市場飽和了嗎？

中國的汽配市場飽和了嗎？